Nicolas Guillon

Par Chems Eddine Chitour, enseignant à l’Ecole Polytechnique d’Alger, le 25 janvier 2010

Nous sommes en 2010, la production de pétrole est de l’ordre de 87 millions de barils/jour dont environ 35% pour les transports soit 31 millions de barils/jour ou encore 4 millions de tonnes/jour ou encore 1,7 milliard de tonnes/an ce qui occasionne l’équivalent de 5,5 milliards de tonnes de CO2 dans l’atmosphère et dans l’acidification des océans. On contribue à la fois à acidifier les océans en perturbant la flore et à renforcer l’effet de serre qui nous revient indirectement sous forme de « convulsions climatiques », inondations, ouragans, sécheresse, stress hydrique et réfugiés climatiques et famines. Ces 1,7 milliard de tonnes alimentent 800 millions de voitures dont 80% se trouvent dans les pays développés. A titre d’exemple, les Etats-Unis c’est 250 millions de voitures pour 300 millions d’habitants (4 voitures pour 5 habitants). Continue Reading…

Si vous ne connaissez pas dijOnscOpe, je vous invite à découvrir ce site avec cet article sur le futur tramway de Dijon :

Si les Dijonnais savaient bien qu’ils n’échapperaient pas aux travaux du tramway, cela ne les empêchait pas de redouter le moment fatidique. Un peu comme un enfant qui devrait se faire soigner une carie chez le dentiste, certains auraient bien laissé traîner encore un peu les choses… C’était sans compter sur la volonté du Grand Dijon, qui souhaite mener le chantier dans les meilleurs délais. Avec un peu d’avance, les travaux du tramway ont en effet commencé lundi 18 janvier 2010. Présentation du kit de survie en espace hostile…

La suite sur le site de dijOnscOpe via ce lien.

Avant le début du sommet de Copenhague, Morgan Ody, agricultrice et membre du Réseau de jeunes paysans européens « Reclaim the fields », avait critiquer la logique des nécociations qu’elle percevait comme hypocrite : « pendant qu’on s’évertue à convaincre la population de changer ses ampoules et de fermer le robinet pour se brosser les dents, d’autres peuvent tranquillement continuer leur travail de pillage de la planète. Et nous faire la leçon pour accepter une petite réduction salariale, quelques heures de travail en plus, au nom de la simplicité volontaire et de la solidarité avec les ours polaires. »

Je vous invite à lire l’article posté sur Bastamag début décembre dernier.

Le débat sur le climat et l’économie est ouvert et nous sommes loin d’en avoir vu tous les tenants et les aboutissants.

Un article de Philippe Baumel, élu de Saône-et-Loire, paru sur Marianne2.fr le 22 décembre 2009.

Tout le monde feint de s’étonner des résultats de Copenhague. Vu d’Europe, évidemment, le résultat est décevant mais il est très compréhensible si l’on prend en compte la nouvelle donne au niveau international. On ne saurait reprocher au Président de la République d’avoir voulu peser en s’alliant avec le Brésil, chef de file effectif d’un Sud qui émerge. Mais derrière cette heureuse initiative plane un risque : celui de la sortie de l’histoire d’une Europe qui serait marginalisée par le tête à tête entre Etats-Unis et Chine par-delà l’immensité du Pacifique. Ce que traduit « l’échec » de Copenhague, c’est la nouvelle géopolitique mondiale. Comme pour d’autres sujets – le libre-échange, l’avenir du Yuan et du Dollar, la régulation de l’économie financière – un jeu complexe et incestueux qui pèse sur l’avenir du monde. Continue Reading…

Un article de Johann Hari, paru le 19 décembre 2009 dans The Independant (traduction ContreInfo).

C’est fait. Les pires pollueurs du monde – ceux qui dérèglent radicalement le climat – se sont réunis ici, à Copenhague pour annoncer qu’ils allaient continuer leur petite cuisine, au mépris de tous les avertissements lancés par les scientifiques.

Ils n’ont pas scellé d’accord, mais le destin des petits Etats insulaires, des glaciers, du pôle nord, et de millions de vies l’a été.

Ce fut sans surprise pour ceux d’entre nous qui ont suivi cette conférence en gardant les yeux ouverts. Chaque jour, les scientifiques, les pays en développement et les manifestants, ont proposé des solutions pratiques et intelligentes qui permettraient de réduire nos émissions de gaz à effet de serre – et elles ont été systématiquement rejetées par les gouvernements de l’Amérique du Nord et de l’Europe. Continue Reading…

Par Hannah Devlin, Times, 2 novembre 2009 (traduction Contreinfo)

Les neiges du Kilimandjaro auront disparu d’ici deux décennies, estiment les scientifiques, qui indiquent que la fonte rapide de ce glacier durant le siècle dernier apporte une spectaculaire preuve concrète du changement climatique mondial.

Si ces prévisions – basées sur 95 années d’observations des glaces du Kilimandjaro – s’avèrent exactes, le sommet de la plus haute montagne d’Afrique serait dépourvu de glaces pour la première fois depuis plus de 12 000 ans. Depuis 1912, 85% du glacier a disparu et la fonte ne semble pas se ralentir. Vingt-six pour cent de la glace a disparu depuis 2000. Continue Reading…

Le débat sur le nucléaire en France a ses partisans et ses opposants. Mais je doute que ces partisans veuillent bien vivre à côté d’une centrale nucléaire ou d’un centre de déchets, encore moins être les victimes de la croissance soit disant socialement responsable et respectueuse de l’environnement de l’industrie nucléaire.

Deux articles à lire absolument, le premier sur les déchets nucléaires, le second sur le pillage de l’industrie nucléaire sur le Niger, pays producteur d’Uranium.

Le titre est un petit clin d’œil à des amis qui se reconnaitront !

Texte de ContreInfo :

On savait que l’acidification des océans due à l’absorption du CO2 est plus forte dans les eaux froides des pôles. Mais de nouvelles études scientifiques montrent qu’en Arctique elle est bien plus importante que prévue et mettra rapidement en danger les mollusques qui vivent dans ces mers.

Si la tendance actuelle se poursuit, 10% des eaux de l’Arctique seront corrosives en 2018, et 50% en 2050. « Sur toute la planète, il y aura un triplement de l’acidité moyenne des océans, ce qui est sans précédent au cours des 20 derniers millions d’années. Ce niveau d’acidification provoquera d’immenses dommages à l’écosystème et la chaîne alimentaire, en particulier dans l’Arctique », avertit Jean-Pierre Gattuso, du CNRS. Continue Reading…